控制系統(tǒng)
采用雙32位嵌入式控制處理器和驅(qū)動(dòng)處理器，使控制系統(tǒng)得到雙安全保護(hù)，確保電梯高效運(yùn)行。新型PWM補(bǔ)償技術(shù)和動(dòng)態(tài)PWM載波調(diào)制技術(shù)的應(yīng)用，有效降低電機(jī)噪音和電機(jī)損耗，基于CANBUS的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，確保電梯各控制部件之間通信系統(tǒng)的可靠性、電磁干擾性。
尖端技術(shù)
有限的空間 創(chuàng)造無(wú)限可能
永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)
選用稀土材料，采用外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上取消子渦輪桿傳動(dòng)，并將同軸傳動(dòng)技術(shù)、數(shù)字變頻技術(shù)和群組電腦組合控制技術(shù)充分融合，運(yùn)轉(zhuǎn)效率大大提高。具有節(jié)能環(huán)保、節(jié)省空間、乘坐舒適等性能優(yōu)點(diǎn)。
VVVF變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)
恒定的力矩特性，獨(dú)特的曲線運(yùn)行狀態(tài)能平滑地調(diào)節(jié)電梯速度，極大地改善了電梯運(yùn)行的舒適感、平層準(zhǔn)確度和運(yùn)行噪音。門(mén)機(jī)系統(tǒng)巧妙的設(shè)計(jì)不會(huì)對(duì)轎廂高度帶來(lái)影響，整個(gè)系統(tǒng)安全可靠、運(yùn)行平穩(wěn)。
